Уряд Росії 31 жовтня 2026 року продовжив заборону на експорт дизельного палива до січня 2027 року. Офіційною причиною обмежень названо підтримання стабільності на внутрішньому ринку пального. Водночас у листопаді 2026 року уряд готує винятки для окремих постачальників, які мають реалізувати дизельне пальне на світовому ринку.
Що відбувається з експортом
За урядовими розрахунками, у листопаді 2026 року Росія планує експортувати близько 2,15 мільйона тонн дизельного палива. У жовтні 2026 року, за повідомленнями Суспільного Новини, Hromadske та Бабеля, було відвантажено близько 510 тисяч тонн.
Станом на кінець жовтня з балтійських портів Росії вийшли чотири танкери з російським дизелем. Частина суден не мала покупців на світі. Подібні винятки для окремих постачальників уже діяли в жовтні.
Як змінюються поставки до США
9 жовтня Дональд Трамп повідомив про домовленість із Володимиром Путіним щодо постачання російського дизельного палива на американський і світовий ринки. OFAC того ж дня видало тимчасову загальну ліцензію, яка дозволяє такі поставки до 7 квітня 2027 року.
23 жовтня танкер Agioi Fanendes під прапором Мальти з 40 тисячами тонн російського дизеля вирушив до Нью-Йорка. У Суспільному Новини та Бабель зазначено, що судно мало прибути до США 7 листопада. Володимир Зеленський назвав рішення США дозволити постачання російського палива на ці ринки слабким.
Залишити відповідь