25 серпня міністр енергетики Казахстану Ерлан Аккенженов на брифінгу повідомив, що приватний нафтопереробний завод «Конденсат» у Західно-Казахстанській області домовився приймати на переробку російську нафту. До 70% вироблених бензину та дизельного пального постачатимуть до росії, решта до 30% залишатиметься на внутрішньому ринку Казахстану. Ця новина безпосередньо стосується українського читача, адже йдеться про збереження нафтопереробних потужностей у країні-агресорі в умовах повномасштабної війни.
Що змінюється для ринку пального в росії
Контекст домовленості — відчутний дефіцит пального в росії, який пов’язують з ударами по її нафтопереробній інфраструктурі. Уряд рф тимчасово обмежував експорт бензину та авіаційного гасу; у червні в окупованому Криму було припинено вільний продаж бензину. Reuters повідомляло, що росія планувала імпортувати бензин із країн Азії; 31 липня рф імпортувала з Марокко партію бензину АІ-92 обсягом близько 30 000 метричних тонн, а 5 серпня Bloomberg писало про першу партію бензину з Індії від Nayara Energy, яка підтримує «Роснефть».
Деталі роботи «Конденсату»
- Потужність НПЗ «Конденсат» — до 850 тис. тонн на рік (збільшена у 2017 році з 650 тис. тонн).
- Найбільший акціонер компанії-власника — ТОВ «Бірінші шина компанії».
- З 2024 року завод отримує замовлення від «Татнефті», яка перебуває під санкціями Канади та Великої Британії; у липні «Конденсат» вперше експортував бензин до росії.
- Нафту доставлятимуть залізницею — підприємство не підключено до нафтопровідних систем, обсяги залежать від пропускної спроможності залізниці.
Аккенженов заявив, що власник нафти не входить до санкційних списків, але назву компанії не навів. Конкретна дата початку постачання російської нафти на завод поки невідома — міністр обмежився словами, що це може статися «незабаром».
Залишити відповідь